Cum se construiește un garaj din spumă cu mâinile tale

A păstra mașina pe stradă pe tot parcursul anului nu este cea mai bună idee. Și nu toată lumea își poate permite să închirieze un loc de parcare într-o parcare plătită. Dar pentru a construi un garaj de blocuri de spumă cu mâinile lor - o sarcină destul de fezabilă. Costul său va fi mult mai mic decât, de exemplu, caramida. La urma urmei, betonul din spumă este un material relativ ieftin.

Mai multe despre material

Blocul de spumă este un material de construcție relativ nou. Principala materie primă pentru fabricarea sa este betonul spongios celular, care constă din următoarele componente:

  • soluția de ciment din compoziția obișnuită;
  • nisip;
  • apă;
  • agent de spumare.

Datorită structurii celulare, blocurile de spumă au o greutate specifică mică, ceea ce facilitează foarte mult lucrul cu ele. În plus, greutatea redusă a structurii vă permite să abandonați construcția unei fundații masive.

Construirea unui garaj de blocuri de spumă cu propriile mâini, nu uitați să pre-proiectați și să aveți grijă de respectarea tehnologiei de așezare a materialelor. Apoi, garajul dvs. va avea multe caracteristici utile, inclusiv:

  • conductivitate termică scăzută;
  • rezistența la umezeală;
  • coeficient mic de contracție;
  • bună izolare fonică;
  • siguranță ridicată împotriva incendiilor;
  • rezistență;
  • durabilitate.

Datorită rezistenței materialului la temperaturi semnificative extreme, construcția unui garaj din blocuri de spumă este posibilă în orice condiții climatice.

Printre principalele dezavantaje ale blocurilor de spumă se numără adesea lipsa ventilației naturale și a siguranței la foc non-absoluta, deși foarte ridicată. Prin urmare, pentru a proteja autoturismul și toate accesoriile necesare împotriva coroziunii este necesar un aranjament obligatoriu de ventilație, iar creșterea nivelului de siguranță la incendiu de câteva ori va permite manipularea corectă a lichidelor tehnice și a combustibilului inflamabil. Este, de asemenea, recomandabil să aranjați un scut de protecție împotriva incendiilor în interiorul garajului sau în imediata sa apropiere.

Cel mai bine este de a construi garaj din blocuri de beton spumos la cheie din materiale de construcție și termoizolante având o densitate de la 600 la 800 kg pe metru cub. Dimensiunea necesară a blocurilor de spumă este de 20x30x60 cm. Pentru pereți mai groși aveți nevoie de un bloc de spumă cu dimensiunile de 30x40x60 cm și trebuie să-l așezați pe o latură largă. Grosimea pereților în acest caz va crește la 30-40 cm.

Materiale și instrumente suplimentare

Din alte materiale pentru construcții vor fi necesare:

  • nisip;
  • beton;
  • zidărie mortar;
  • accesorii;
  • hidroizolator;
  • bord sau placaj;
  • grinzi;
  • izolație;
  • material de acoperis;
  • izolator de abur;
  • elemente de fixare;
  • rame și geam pentru ferestre (dacă acestea vor fi);
  • poarta.

Pentru a face construcția garajului să meargă fără probleme, este necesar să pregătiți în prealabil următoarele instrumente și accesorii:

  • ruleta de construcții;
  • nivel și plumb;
  • mixer de beton sau mixer de construcții;
  • mașină de sudat;
  • containere pentru soluții de amestecare;
  • lopata;
  • ferăstrău sau ferăstrău;
  • mistrie;
  • un ciocan;
  • șurubelniță;
  • un topor;
  • un bur;
  • gon.

Cum se face un proiect?

Construcția garajului ar trebui să se realizeze în conformitate cu un proiect pre-elaborat. Este necesar să se indice mărimea clădirii viitoare, să se indice amplasarea carierei sau pivniței, locul de muncă, sistemul de stocare.

Dimensiunile standard ale garajului pentru o mașină sunt de 3,5 x 6 x 2,5 m. Acești parametri pot fi modificați în funcție de preferințele dvs. Pentru a calcula numărul necesar de blocuri de spumă, trebuie să măsurați perimetrul fundației finisate și să multiplicați lungimea acesteia cu înălțimea și grosimea pereților. Indicatorul final trebuie împărțit la volumul unui bloc de spumă. Rezultatul va fi cantitatea necesară de material echivalent.

Din rezultatul obținut, trebuie să scăpați volumul planificat al porții, adică zona lor, înmulțită cu grosimea peretelui viitor. Împărțind această cifră cu volumul unui bloc de spumă, din nou, obținem piesa echivalentă. Deși, având în vedere fragilitatea blocurilor de spumă și riscul ridicat de deteriorare în timpul transportului, este mai bine să se achiziționeze material cu o marjă.

Pe baza parametrilor garajului se calculează cantitatea necesară de alte materiale. Va fi mai dificil. Desigur, puteți efectua toate calculele, precum și proiectul garajului din blocuri de spumă, în mod independent, dar dacă nu sunteți încrezător în abilitățile dvs., este mai bine să îl încredințați unui specialist.

Fundația de stabilire

Construind un garaj de blocuri de spumă cu mâinile tale, poți să abandonezi terenurile masive. Sub aceste clădiri va fi suficientă fundație sau superficială.

Înainte de a construi un garaj de blocuri de spumă, mai întâi trebuie să eliberați resturile și obiectele străine și să așezați cu atenție șantierul. Următoarea etapă este marcarea. În colțurile viitorului garaj trebuie să conduceți cu cârlige de aceeași lungime și să trageți un cablu subțire între ele. Apoi trebuie să faceți același marcaj intern, plecând de la prima linie la o distanță egală cu grosimea peretelui viitor. Pentru a obține unghiuri absolute, trebuie să utilizați un pătrat.

Între liniile de marcare de-a lungul perimetrului viitoarei structuri, este necesar să se sapă o șanț de 60 cm adâncime. Pietrișul și o pernă de nisip sunt așezate pe fundul șanțului. Grosimea necesară a fiecărui strat este de cel puțin 15-20 cm. În locul locației viitoare a ușilor de garaj este necesar să se elimine toate interferențele care ar putea împiedica deschiderea și închiderea garajului în mod liber.

Garajele blocurilor de spumă de pe fundația pilonului pot fi construite în zone cu soluri de înălțare și depozitare a apei subterane. Pentru a face acest lucru, în interiorul șanțului la o distanță de 100-120 cm unul de celălalt și în mod necesar în colțurile clădirii, este necesar să se găsească găuri adânc sub nivelul de înghețare a solului. Aceasta se face manual sau cu motocicleta. Diametrul găurilor trebuie să fie de 33-35% din lățimea grilei.

În găurile au fost așezate hârtii de acoperire minimizate sau tuburi de tăiere din azbociment. 2-3 tije de armare sunt plasate în interiorul lor - astfel încât capetele lor să cadă ulterior într-o grilă de beton.

Cofraje ridicate în interiorul șanțului. Rama este realizată din materiale de întărire (cel mai bine este să se utilizeze o tijă de secțiune transversală de 1,4 cm), sudată sub formă de grilă cu celule de 10x10 cm.

Apoi, betonul este turnat în șanț, care trebuie să fie uscat timp de cel puțin 15 zile (timpul exact este determinat de condițiile meteorologice și climatice). Betonul poate fi comandat gata sau utilizat pentru a pregăti următoarele componente:

  • ciment marca M400 / M500 - 1 parte;
  • nisip cernut - 3 părți;
  • umplutură (pietriș sau piatră sfărâmată) - 4 sau 5 părți;
  • apă - după cum este necesar.

Șanțul sub fundație trebuie să fie cu 20-30 cm mai larg decât peretele viitor al garajului. Această lățime va permite fundației să reziste la presiunea terenului înghețat. Înainte este perna de nisip, cușcă de armare și cofraje. Dacă vă decideți să construiți un garaj de blocuri de spumă cu propriile mâini, fără ajutor extern și chiar pe soluri dense, betonul poate fi turnat doar pe fire. Cofrajele sunt realizate numai pentru grilă cu înălțimea de 20 până la 30 cm.

Poarta pentru garaj

Este mai bine să cumpărați uși de garaj gata, deoarece nu este întotdeauna posibil să le fabricați singur. Trebuie să ridicați poarta designului dorit și să le comandați. Porțile moderne au mai multe tipuri de porți:

  • leagăn;
  • de ridicare;
  • rola;
  • alunecare.

Opțiunea cea mai simplă și cea mai cunoscută este porțile de intrare în balansare. Este mai bine să le montați înainte ca pereții să fie ridicați, astfel încât mai târziu porțile să fie încorporate în zidărie. De-a lungul perimetrului bazei este necesar să se plaseze 2-3 straturi de agent de impermeabilizare (de obicei se utilizează ruberoid).

În primul rând, cadrul exterior este fix. Barele de armare au o lungime de aproximativ 40 cm și o diametru de 1,2 cm sudate.Este de dorit să le aranjăm în locurile de cusătură ale zidurilor viitoare. Cadrul interior are 2 uși înclinate, dintre care unul este de dorit să se aranjeze o ramă. Toate erorile în instalarea porții sunt determinate de nivelul de construcție și de plumb. Corectați toate erorile de care aveți nevoie imediat. Apoi, porțile sunt fixate cu suporturi din lemn. După aceea, puteți începe zidurile.

Fațade

În regiunile cu un climat cald, un garaj de blocuri de spumă poate fi construit folosind mortar de ciment obișnuit. În zonele mai severe, este mai bine să adăugați perlit la soluție pentru a obține o îmbinare caldă. Compoziția este amestecată cu un mixer de construcție pentru consistența cremei groase. Se adaugă treptat apă în porții mici.

Raportul dintre componentele soluției:

  • ciment - 1 parte;
  • nisip - 2 părți;
  • perlit sau un amestec uscat de "termorezistente" - 1 parte;
  • apă - după cum este necesar.

Blocurile de spumă pot fi așezate folosind un adeziv special în locul unui mortar, care nu numai că asigură o adeziune fiabilă, ci și creează o izolare termică suplimentară.

Amplasarea blocurilor de spumă se realizează cu o schimbare, în funcție de tehnologia similară celei din zidărie. Soluția în exces este îndepărtată ușor cu o mistrie. Construcția pereților începe de la colțurile clădirii. Când toate colțurile sunt așezate, un perete este ridicat între ele. Puteți controla calitatea zidăriei folosind un fir tensionat. Puteți utiliza blocuri de colțuri achiziționate special - acest lucru va facilita foarte mult sarcina.

Sub primul rând de blocuri de spumă este necesar un strat de soluție de cel puțin 2-3 cm grosime. Pe un astfel de strat, blocurile de spumă se vor așeza cu grijă, iar riscul de deteriorare mecanică minoră din sarcini asemănătoare se va reduce la zero. Pentru a crește rezistența pereților și a întregii structuri, placa de armare din plastic sau din oțel este așezată peste fiecare al doilea sau al treilea strat de blocuri de spumă.

Pentru zidăria spumă este necesară ligarea cusăturilor. Acest lucru va da forta intreaga structura. În cazul în care acoperisul garajului este vărsat, înălțimea pereților variază pentru a crea o pantă. Dimensiunea unghiului este calculată pe baza materialului de acoperiș utilizat. Pentru a forma o pantă, blocurile de spumă pot fi ușor tăiate cu un ferăstrău sau cu ferăstrău.

Când pereții sunt construiți, trebuie să faceți o pauză de 2-3 zile. În acest timp, soluția se va întări și va fi posibilă construirea unui acoperiș. Dacă garajul va fi construit cu un pod sau un acoperiș din beton armat, rândul superior al zidăriei trebuie protejat cu o centură de beton armat armat. Este construit la o înălțime de 15-20 cm.

Podele în garaj

Pentru aranjarea podelei, trebuie să îndepărtați până la 20 cm de sol din interiorul clădirii și să așezați cu atenție suprafața. Apoi fixați izolatorul din polietilenă groasă. Marginea filmului este pusă pe fundație.

Un strat de pietriș și nisip de până la 15 cm grosime se toarnă peste impermeabilizare, apoi se întinde placa de armare cu o celulă de 10x10 cm. Primul strat de beton se toarnă la o înălțime de 5 până la 10 cm, nivelat și uscat timp de câteva zile. Șapa de finisare este turnată și egalizată cu ajutorul benzilor luminoase, care sunt instalate la distanțe egale unul față de celălalt. Grosimea stratului de finisare este determinată astfel încât grosimea totală a podelei în garaj să fie de cel puțin 20 cm.

Ce ar trebui să fie acoperișul

Înainte de a construi un garaj de blocuri de spumă cu propriile mâini, ar trebui să decideți în prealabil ce fel de acoperiș va avea. Cu ajutorul acoperișului puteți încălzi în plus camera și crește volumul acesteia. La mansardă, puteți echipa un atelier, o cameră de recreere, un sistem de depozitare pentru obiecte mici.

La mansardă, prima suprapunere, pe care sunt instalate tălpile rafturilor. Apoi montați pereții finali ai mansardei. Între ele instalați rafturile rămase sub acoperișul înclinat. Instalarea se face pe cabluri speciale. Apoi, fixați grinzile orizontale obreshetki. La sfârșit, potriviți placa de acoperire. Ca strat de acoperire, puteți utiliza o foaie de ardezie sau un acoperiș flexibil.

Pentru un garaj rece, tavanul podului este acoperit cu placaj sau placă (crestat, tivit). Pentru a face garajul cald, în tavan se plasează o barieră de vapori și o izolație. Cea mai bună opțiune este vata minerală cu un strat de 10 cm. Pereții mansardei sunt izolați, așezând vata minerală între grinzi.

Pentru un acoperiș de vestiar, trebuie să așezați tavanul și să faceți o cușcă pentru montarea materialului de acoperiș. Sub acoperișul de finisare trebuie să puneți o impermeabilizare. Materialul de acoperiș din material plastic este plasat de jos în sus cu o schimbare pentru a minimiza îmbinările cusăturii. Acoperișul ruloului se rostogolează ușor și se fixează corespunzător.

Cum să faci o groapă de vizionare

Mulți proprietari de mașini preferă să efectueze inspecția și să efectueze reparații minore ale mașinii lor. Pentru aceasta este necesară o groapă de inspecție, de obicei este săpată în centrul camerei de garaj. Parametrii necesari ai carierei de inspecție sunt:

  • adâncime - de la 110 cm;
  • lungime - de la 1,5 la 2,5 m;
  • latime - până la 120 cm.

După săpat din interior, groapa este căptușită cu cărămizi. Puneți-l într-un rând, utilizând o soluție de compoziție standard. De-a lungul perimetrului zidăriei sunt acoperite cu colțuri speciale. Acoperirea carierei de inspecție este cea mai convenabilă cu scuturile din lemn - acestea pot fi realizate independent, concentrându-se pe dimensiunea carierei. Cel mai potrivit material pentru astfel de scuturi este un furnir gros de 0,3 cm.

Atunci când intenționați să construiți un garaj de blocuri de spumă, trebuie avut în vedere că majoritatea costurilor vor fi suportate pentru umplerea fundației și construirea unui acoperiș. Blocurile în sine vor trebui să cheltuiască aproximativ 35% din bugetul total al muncii.

Spațiile de garaje din spumă, a căror fotografie ați putea vedea în acest articol, reprezintă o protecție excelentă pentru orice mașină de efectele negative ale mediului. Într-un astfel de garaj confortabil, veți dori cu siguranță să vă petreceți o parte considerabilă din timpul dvs. liber, acordând atenție prietenului dvs. cu patru roți.

Lasă Un Comentariu